公路护栏网 公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。材质：选用低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑。编织及特点：编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。

公路护栏网 公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。材质：选用低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑。编织及特点：编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。 轧花网片 轧花网片的材质有铁丝、黑钢丝、白钢丝、铅丝、不锈钢丝、铜丝等各种有色金属丝。规格是1目-24目，1米-5米宽。编织方法是先轧后编、双向隔波弯曲、紧锁弯曲、平顶弯曲、双向弯曲、单向隔波弯曲。

公路护栏网 公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。材质：选用低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑。编织及特点：编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。 轧花网片 轧花网片的材质有铁丝、黑钢丝、白钢丝、铅丝、不锈钢丝、铜丝等各种有色金属丝。规格是1目-24目，1米-5米宽。编织方法是先轧后编、双向隔波弯曲、紧锁弯曲、平顶弯曲、双向弯曲、单向隔波弯曲。 石油矿筛网 矿筛网的生产制造方法：一种是焊接的条缝筛，一种是编织的丝网。我厂经过几年的艰苦创业，矿筛网、矿筛、矿筛网厂已拥有先进的生产设备，技术力量雄厚，工艺流程科学，质量检测体系完善，采用优质原材料，严把质量关，受到客户的一致好评，矿筛网产品销往欧洲、东南亚等国家和地区。锰钢矿筛网采用嵌入式（Mn65—Q）的编织方式，经纬交叠点不突出，用面平整，受力均匀。硬度为HB180—230，具有较好的塑性和韧性。在受强烈冲击、磨擦时，表面因塑性变形而产生强大的加工硬化，表面硬度值可提高到HRC60以上，从而获得较高的耐磨性，而内部仍保持较高的塑性和韧性。当旧的表面磨损后，新的表面又会形成耐磨层，因此寿命可达到普通矿筛网的4—6倍。本产品多用于矿山、煤山、建筑等行业。锰钢矿筛网丝径为1.6mm-12mm，也可根据用户要求加工订做。

公路护栏网 公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。材质：选用低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑。编织及特点：编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。 轧花网片 轧花网片的材质有铁丝、黑钢丝、白钢丝、铅丝、不锈钢丝、铜丝等各种有色金属丝。规格是1目-24目，1米-5米宽。编织方法是先轧后编、双向隔波弯曲、紧锁弯曲、平顶弯曲、双向弯曲、单向隔波弯曲。 石油矿筛网 矿筛网的生产制造方法：一种是焊接的条缝筛，一种是编织的丝网。我厂经过几年的艰苦创业，矿筛网、矿筛、矿筛网厂已拥有先进的生产设备，技术力量雄厚，工艺流程科学，质量检测体系完善，采用优质原材料，严把质量关，受到客户的一致好评，矿筛网产品销往欧洲、东南亚等国家和地区。锰钢矿筛网采用嵌入式（Mn65—Q）的编织方式，经纬交叠点不突出，用面平整，受力均匀。硬度为HB180—230，具有较好的塑性和韧性。在受强烈冲击、磨擦时，表面因塑性变形而产生强大的加工硬化，表面硬度值可提高到HRC60以上，从而获得较高的耐磨性，而内部仍保持较高的塑性和韧性。当旧的表面磨损后，新的表面又会形成耐磨层，因此寿命可达到普通矿筛网的4—6倍。本产品多用于矿山、煤山、建筑等行业。锰钢矿筛网丝径为1.6mm-12mm，也可根据用户要求加工订做。 防滑冲孔网 材质：碳钢板、铝板孔型：翻边型、鳄鱼嘴型、起鼓型规格：厚度从1mm-3mm 用途：因其具有良好的防滑性和美观性，在工业厂房、生产车间、交通设施等方面有着广泛的用途。